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公司地址:丹东临港产业园区仪器仪表园1期7号楼 技术支持:0415-6228751 销售服务:0415-6227332 13941587955 0415-6227317(传真) E-mail:tmc6227317@163.com |
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TOP-DT 系列鹤管装车控制系统 目前我国石油化工及储运油库行业其日常原料、成品的装车(火车、汽车)、装船作业十分繁忙,迫切需求机械化自动化程度高、安全可靠性好、便于操作维护的装车自动控制系统。针对以上行业特点,本公司从其生产过程的实际要求出发,参照相关国内行业标准,吸收国际先进计算机技术和仪表技术,经过多年的研制、开发改进,推出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的DT系列自动装车控制系统。DT系列装车系统是集自动化技术、计算机技术、网络技术、数据库技术、图形显示技术结合过程控制理论构建的一套综合自动化定量、定位装车系统。 DT装车控制系统可细分为以下几个系列: (1) DT-1 集中式定量、定位装车控制系统,系统所有功能集中管理,所有信号电缆集中进控制室,由控制室中的主控计算机实现全部的检测和控制,适用于站台装车鹤管相对集中、控制室距离现场不远的用户。 (2) DT-2 分布式定量、定位装车控制系统,每个鹤位都设置一台分布式定量装车控制单元,操作人员在工作现场进行装车操作和监视装车情况,执行该鹤位的定量装车控制任务。中央控制室通过通讯网络实现管理机与各现场控制单元之间的通讯,执行整个装车的监督管理任务。适用于站台相对分散,控制室距现场较远的用户。 (3) DT-3 大鹤管定量装车控制系统,系统结合列车电动牵引车、气动鹤管以及各种高精度流量计、温度计(变送器)、液位(计)开关、气(电)动(调节)阀门等配套应用,可对操作频繁的大鹤管火车装车实现定量程序装车控制。
TOP-DT 系列鹤管装车控制系统特点: ■ 控制系统主体控制元件采用SIMATIC自动化系列产品; ■ 以高性价比TOP-Z800分布式定量装车控制仪代替传统的批量控制器; ■ 通过数据总线采集多段电液阀管线压力,根据管线压力快速准确的调节介质流速以达到零误差; ■ 选择具有船级认证的鹤管厂家合作,确保鹤管质量; ■ SCADA系统采用32位人机界面软件建立在客户/服务器平台上; ■ 可选择上位机、下位机、信号、电源等多项冗余技术保证系统稳定运行; ■ 远程、就地、自动、故障等多种装车控制模式选择,保证系统稳定运行; ■ 应用IC卡用户数据管理系统,方便用户使用并起到提高系统安全性的作用; ■ 人性化的TOP-ZC09上位机HMI工业组态软件,增加语音提示功能,系统倒计时功能以及装车队列功能,提高工作效率; ■ 系统结构多样化,功能多种选择,软硬件架构多样性,大大的提高了系统的性价比。 公司多年来积累的丰富定量装车控制系统工程实施经验,多种高性价比的系统方案选型,独立的项目研发、设计、生产技术实力和与国内外知名品牌厂家的精诚合作,保证了TOP-DT鹤装车系统的稳定生产运营。 性能指标: ■ 管路公称通径:液相DN50-DN200; ■ 发油流量范围:(0~40)m3/h; ■ 控制车位数量: <128台位; ■ 计量精度:根据流量计精度; ■ 介质流速范围:(0.7~3.5)m/s; ■ 工作环境温度:(-30~60)℃; ■ 脉冲检测,500KHZ ±1; ■ 结构形式:操作控制台及立柜系统和现场控制仪; ■ 系统平均无故障时间>5000小时; ■ 系统接口: RS-232/422A/485、PROFIBUSDP、IEEE 802.3 (Ethernet)等。 系统主要功能: ■ 检测功能:检测当前介质流速温度等参数,实时检测罐区参数以及现场各仪表回讯; ■ 控制功能:通过控制多段电液阀开度调节控制介质流速; ■ 安全保护功能:多重连锁保护控制,及时有效的保证生产安全; ■ 用户数据管理功能:设计多层用户登陆口令,详尽的报表记录以及系统日志,采用多重加密管理和数据自动存档,等等措施保证了系统内部数据存储记录的安全可靠; ■ 显示功能:控制室内的HMI工业组态软件和装车现场的高亮度动态数据显示屏,能够及时显示装车数据,保证装车的方便快捷。 TOP-DT鹤管装车控制系统构成: 1.非接触式IC卡读卡设备 2.打印机 3.UPS不间断电源 4.工业PC 5.控制系统中心 6.报警器表头 7.汽车衡表头 8.动态高亮数显大屏幕 9.分布式定量装车控制仪显示屏 10.Z800分布式定量装车控制仪 11.操作按钮和运行指示灯 12.报警器探头 13.防溢开关 14.鹤管 15.手动切断阀门 16.17电液阀 18.流量计 19.温度变送器 20.压力变送器 21.流体过滤装置 22.站台预留管线接口 23.静电保护接地装置 24.储料罐区
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