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公司地址：丹东临港产业园区仪器仪表园1期7号楼
技术支持：0415-6228751
销售服务：0415-6227332
13941587955
0415-6227317(传真)
E-mail：tmc6227317@163.com |
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 TOP-DT 系列鹤管装车控制系统
目前我国石油化工及储运油库行业其日常原料、成品的装车（火车、汽车）、装船作业十分繁忙，迫切需求机械化自动化程度高、安全可靠性好、便于操作维护的装车自动控制系统。针对以上行业特点，本公司从其生产过程的实际要求出发，参照相关国内行业标准，吸收国际先进计算机技术和仪表技术，经过多年的研制、开发改进，推出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的DT系列自动装车控制系统。DT系列装车系统是集自动化技术、计算机技术、网络技术、数据库技术、图形显示技术结合过程控制理论构建的一套综合自动化定量、定位装车系统。
DT装车控制系统可细分为以下几个系列：
(1) DT-1 集中式定量、定位装车控制系统，系统所有功能集中管理，所有信号电缆集中进控制室，由控制室中的主控计算机实现全部的检测和控制，适用于站台装车鹤管相对集中、控制室距离现场不远的用户。
(2) DT-2 分布式定量、定位装车控制系统，每个鹤位都设置一台分布式定量装车控制单元，操作人员在工作现场进行装车操作和监视装车情况，执行该鹤位的定量装车控制任务。中央控制室通过通讯网络实现管理机与各现场控制单元之间的通讯，执行整个装车的监督管理任务。适用于站台相对分散，控制室距现场较远的用户。
(3) DT-3 大鹤管定量装车控制系统，系统结合列车电动牵引车、气动鹤管以及各种高精度流量计、温度计（变送器）、液位（计）开关、气（电）动（调节）阀门等配套应用，可对操作频繁的大鹤管火车装车实现定量程序装车控制。
TOP-DT 系列鹤管装车控制系统特点：
■ 控制系统主体控制元件采用SIMATIC自动化系列产品；
■ 以高性价比TOP-Z800分布式定量装车控制仪代替传统的批量控制器；
■ 通过数据总线采集多段电液阀管线压力，根据管线压力快速准确的调节介质流速以达到零误差；
■ 选择具有船级认证的鹤管厂家合作，确保鹤管质量；
■ SCADA系统采用32位人机界面软件建立在客户／服务器平台上；
■ 可选择上位机、下位机、信号、电源等多项冗余技术保证系统稳定运行；
■ 远程、就地、自动、故障等多种装车控制模式选择，保证系统稳定运行；
■ 应用IC卡用户数据管理系统，方便用户使用并起到提高系统安全性的作用；
■ 人性化的TOP-ZC09上位机HMI工业组态软件，增加语音提示功能，系统倒计时功能以及装车队列功能，提高工作效率；
■ 系统结构多样化，功能多种选择，软硬件架构多样性，大大的提高了系统的性价比。
公司多年来积累的丰富定量装车控制系统工程实施经验，多种高性价比的系统方案选型，独立的项目研发、设计、生产技术实力和与国内外知名品牌厂家的精诚合作，保证了TOP-DT鹤装车系统的稳定生产运营。
性能指标:
■ 管路公称通径：液相DN50-DN200；
■ 发油流量范围：(0～40)m3/h；
■ 控制车位数量： <128台位；
■ 计量精度：根据流量计精度；
■ 介质流速范围：(0.7～3.5)m/s；
■ 工作环境温度：(-30～60)℃；
■ 脉冲检测，500KHZ ±1；
■ 结构形式：操作控制台及立柜系统和现场控制仪；
■ 系统平均无故障时间＞5000小时；
■ 系统接口： RS-232/422A/485、PROFIBUSDP、IEEE 802.3 (Ethernet)等。
系统主要功能：
■ 检测功能：检测当前介质流速温度等参数，实时检测罐区参数以及现场各仪表回讯；
■ 控制功能：通过控制多段电液阀开度调节控制介质流速；
■ 安全保护功能：多重连锁保护控制，及时有效的保证生产安全；
■ 用户数据管理功能：设计多层用户登陆口令，详尽的报表记录以及系统日志，采用多重加密管理和数据自动存档，等等措施保证了系统内部数据存储记录的安全可靠；
■ 显示功能：控制室内的HMI工业组态软件和装车现场的高亮度动态数据显示屏，能够及时显示装车数据，保证装车的方便快捷。
TOP-DT鹤管装车控制系统构成:
1.非接触式IC卡读卡设备
2.打印机
3.UPS不间断电源
4.工业PC
5.控制系统中心
6.报警器表头
7.汽车衡表头
8.动态高亮数显大屏幕
9.分布式定量装车控制仪显示屏
10.Z800分布式定量装车控制仪
11.操作按钮和运行指示灯
12.报警器探头
13.防溢开关
14.鹤管
15.手动切断阀门
16.17电液阀
18.流量计
19.温度变送器
20.压力变送器
21.流体过滤装置
22.站台预留管线接口
23.静电保护接地装置
24.储料罐区
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